Aeromodelo F86 seria utilizado para atacar o Pentágono

 

Suspeito de planejar ataques ao Pentágono e ao Capitólio é preso

Homem de 26 anos pretendia usar aeromodelos carregados de explosivos.
Ele foi preso próximo a Boston, no estado americano de Massachussets.

As autoridades norte-americanas prenderam e processaram um homem que preparava atentados contra alvos governamentais na capital, Washington, com pequenos aviões teleguiados carregados de explosivos, informaram fontes oficiais nesta quarta-feira (28).

O cidadão americano Rezwan Ferdaus, de 26 anos, foi acusado de querer atentar contra o Pentágono e o Capitólio e tentar fornecer à rede terrorista da al-Qaeda material para fabricação de bombas com o fim de usá-las contra soldados americanos no Iraque, informou em um comunicado a promotora federal do distrito de Massachussetts, Carmen Ortiz.

A prisão ocorreu próximo a Boston, no estado de Massachussetts.

Segundo as autoridades, as atividades de Ferdaus foram monitoradas pelo FBI (polícia federal dos EUA), e o público nunca esteve sob risco.

Aeromodelo de caça U.S. Navy F-86 Sabre em foto divulgada pelo Departamento de Justiça dos EUA. Ele seria usado para tentar lançar explosivos contra alvos governamentais em Washington, D.C. (Foto: Reuters/Departamento de Justiça dos EUA)

Fonte: http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/09/suspeito-de-planejar-ataques-ao-pentagono-e-ao-capitolio-e-preso.html

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Dorival Langer Junior

Missão suicida- aeromodelo será lançado no centro de furacão

 

(Fonte da imagem: Divulgação)

Muitas vezes, para entender um fenômeno da natureza, os pesquisadores precisam ficar o mais próximo possível do seu ponto de origem. Pensando nisso, as instituições US National Oceanic e Atmospheric Administration pretendem lançar um aeromodelo no olho de um furacão para coletar dados que possam ajudar na previsão desse tipo de evento meteorológico.

O avião não tripulado, chamado de GALE, foi desenvolvido em uma parceria da Embry Riddle Aeronautical University e a empresaDynaWerks. De acordo com o site SunSentinel, o aeromodelo possui um metro de comprimento e pesa 3 quilos. Ele é movido à energia elétrica, tendo uma bateria que permite voos de até 60 minutos em uma velocidade de até 185 quilômetros por hora.

(Fonte da imagem: Divulgação)

Um protótipo do GALE deve ser testado nas próximas semanas. No ano que vem, dois exemplares do avião deverão ser enviados para explorar os furacões. Os aeromodelos voarão sobre o oceano a uma altura de 30 metros para registrar a velocidade do vento e outras informações que possam ajudar os cientistas a compreender a reação e a relação dos mares com as tempestades, permitindo que os tonados sejam previstos com maior eficiência.

Quando a bateria dos exploradores estiver chegando ao seu final, os pesquisadores pretendem levá-los até o centro dos furacões, onde os dispositivos poderão coletar mais dados sobre como esse tipo de fenômeno atua.

via Tecmundo http://goo.gl/foHxD

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Dorival Langer Junior
BRA15880

Aeromodelo (Falcão-robô) diminui colisões de aves com aviões em Joinville / SC

Um aeromodelo, disfarçado de falcão-robô, se transformou em alternativa para diminuir as colisões de aves contra os aviões no espaço aéreo do aeroporto de Joinville, no Norte de Santa Catarina.

O equipamento comandado por controle remoto passou a ser utilizado ontem para espantar aves, especialmente os queros-queros, espécie que predomina a região da cabeceira da pista. Estão previstas várias incursões do aeromodelo de 1,6 metros de envergadura com voos, disfarçado de ave de rapina ao longo de cada dia.

O aeroporto de Joinville é o primeiro do Brasil em número de ocorrências de choques de aves contra a fuselagem de aviões. O índice é de 19 colisões a cada 10 mil operações, conforme dados do ano passado.

Este ano já foram 15 registros em 10 mil operações. O evento, segundo o superintendente do aeroporto Rones Rubens Heidemann, gera danos às turbinas e, conforme o tamanho da espécie das aves, pode até derrubar uma aeronave.

O falcão possui uma bateria com autonomia de 20 minutos e pode voar num raio de até três quilômetros. Os voos serão feitos antes de cada pouso e decolagem. O objetivo, segundo o operador do equipamento Pierre Rousseau, é fazer o robô exercer medo e fazer com que as aves procurem novos territórios para habitar.

Outra ação paralela para inibir a presença de aves é a colocação de linhas de nylon sobre os banhados próximos ao aeroporto para repelir outras espécies, como marrecos e garças.

Fonte:http://www.dgabc.com.br/News/5914879/falcao-robo-diminui-colisoes-de-aves-com-avioes-em-sc.aspx

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Dorival Langer Junior
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